Kinas leverantörer av premium SL-bensinmotoroljor - Avancerat skydd från en ledande fabrik för moderna motorer
Genombrottsprestanda
1. Revolutionerande friktionskontrollsystem
- Molybden Nano-teknik: Mikrodispergerade molybdenföreningar bildar ett elastiskt skyddande lager på motorytan, vilket minskar metall-mot-metall-kontakten med upp till 40 % jämfört med konventionella SL-oljor.
- Optimering av kallstart: Speciella lågtemperaturtillsatser säkerställer omedelbar smörjning så snart motorn startas, då 75 % av slitaget vanligtvis inträffar.
2. Avancerad insättningskontroll
- Trippelverkande rengöringsmedel: En unik kombination av rengöringsmedel avlägsnar proaktivt befintliga avlagringar samtidigt som de förhindrar bildandet av nytt slam.
- Stabilitet vid hög temperatur: Bibehåller viskositeten även i turboladdade motorer som körs vid extrema temperaturer.
3. Förbättrade långvariga komponenter
- Antioxidanter: Förläng oljebytesintervallen genom att motstå kemisk nedbrytning upp till 30 % längre än minimikravet.
- Syraneutralisator: Skyddar lagerytor mot korrosivt slitage vid körning med stopp och körning.
Tekniska fördelar
API-certifiering: SL/CF (dubbelkvalitet för bensin och lätt diesel)
Viskositetsalternativ: 5W-30 (premium syntetisk blandning), 10W-40 (formula för hög körsträcka)
Tillsatspaket: Innehåller optimala nivåer av zinkdialkylditiofosfat (ZDDP) för skydd av ventilsystemet
Basoljans sammansättning: Typ III hydrokrackad basolja och syntetiska polymerer
Motorspecifika fördelar
Lämplig för högpresterande motorer:
- Förhindrar viskositetsskjuvning vid drift med höga varvtal
- Förhindrar koksbildning i turboaggregatets lager
Lämplig för äldre fordon:
- Extra tätningskonditionerare förhindrar läckage från åldrade packningar
- Nedåtkompatibel med SJ/SH-specifikationen
Lämplig för extrema förhållanden:
- Kallstart vid -35°C (5W-30-klassning)
- Kan bogseras/transporteras under termiskt stabila förhållanden över 150°C
Varför våra SL-motoroljor presterar så bra
Laboratoriebevisad: Simulerade motortester över 20 000 km har visat att slitaget är 60 % lägre än API:s minimistandarder
Bränsleekonomicertifierad: Uppfyller ILSAC GF-3-standarder för förbättrad körsträcka
Säkerhet i utsläppssystemet: Låg fosforhaltig formulering skyddar katalysatorer
Underhållsrekommendationer
- Normalt underhåll: 6 000–7 000 km utbyte
- Första användningen: Spolning från ett låggradigt oljebyte rekommenderas.
Välj en smartare smörjlösning
Våra SL-oljor är utformade för förare som söker överlägsen prestanda och erbjuder professionellt skydd till konsumentpriser. Finns i industriförpackningar på 1 liter, 4 liter och 20 liter med tillvalssystem för dosering.
Lämna ditt meddelande
Vanliga frågor
Vad är molybden-nanoteknik och hur skyddar den min motor?
Molybden Nano Technology använder mikrodispergerade molybdenföreningar som bildar ett elastiskt, höghållfast skyddande lager på viktiga motorytor. Denna avancerade barriär minskar metall-mot-metall-kontakt med upp till 40 % jämfört med vanliga SL-oljor, vilket minimerar slitage och friktion.
Är denna motorolja lämplig för turboladdade motorer?
Ja. Oljan har högtemperaturstabilitet som är speciellt framtagen för att motstå termisk nedbrytning och förhindra koksbildning i turboaggregatets lager, samtidigt som den bibehåller sin skyddande viskositet under extrem värme.
Kan jag använda denna SL/CF-olja i äldre fordon?
Absolut. Denna olja är nedåtkompatibel med API SJ- och SH-specifikationer. Den innehåller också en specialiserad tätningskonditionerare som hjälper till att förhindra läckage i äldre, väderbitna packningar.
Vad är det rekommenderade oljebytesintervallet?
Under normala körförhållanden rekommenderar vi att byta olja var 6 000:e till 7 000:e km. Om du övergår från en olja av lägre kvalitet rekommenderar vi starkt att du utför en motorspolning innan du fyller på.
Vilken viskositetsgrad ska jag välja: 5W-30 eller 10W-40?
Välj 5W-30 (premiumsyntetisk blandning) för överlägsen bränsleekonomi och kallstartsprestanda i temperaturer ner till -35 °C. Välj 10W-40 (formula för hög körsträcka) om du kör ett fordon med hög körsträcka eller arbetar i varmare klimat.
Uppfyller denna olja moderna utsläppsstandarder?
Ja, den har en formulering med låg fosforhalt som är utformad för att skydda katalysatorer och bibehålla avgassystemets säkerhet samtidigt som den uppfyller ILSAC GF-3-standarderna för bränsleekonomi.